Каталог продукции / Автозапчапсти КамАЗ, ZF / ZF
Преимущества ZF-Экосплит
Третье поколение «ZF-Экосплит», включающее модели 16S151 имеет следующие преимущества перед предыдущими моделями:
- Лучшее соотношение мощности и веса в результате применения картера из лёгкого сплава и более компактной конструкции.
- Картер сцепления изготовлен заодно с картером коробки, в результате чего упрощена сборка (коробка полностью готова к установке).
- Низкий уровень шума в результате выбора оптимальной конструкции картера при помощи компьютера и применения низкошумных шестерён.
- Небольшое усилие при переключении в результате применения синхронизатора 1–2 передач фирмы ZF с двойным конусом и усилителя переключения передач.
- Третье поколение ZF-Экосплит может иметь многочисленное дополнительное оборудование, хорошо зарекомендовавшие себя системы отбора мощности фирмы ZF встроенный в коробку передач вторичный замедлитель гидропередаточная муфта WSK 400 возможность поставки отдельного теплообменника для охлаждения масла в коробке передач.
Уменьшение веса ZF-Экосплита 
Картер, отлитый под давлением из лёгкого алюминиевого сплава и удачная компактная конструкция внутренних узлов позволяют добиться значительного уменьшения веса.
Для перевозчика это означает: вес порожнего автомобиля меньше = больше грузоподъёмность, лучше топливная экономичность, что обеспечивает лучшее соотношение цена - прибыль.
Картер сцепления ЦФ-Экосплит изготовлен заодно с картером коробки передач
Варианты:
 |
 |
Размер 1 согласно стандарту SAE
J 617
c
или стандарту ISO 7649 для однодискового
сцепления с усилителем |
Вариант (возможна поставка фирмой ЦФ):
с цилиндром выключения сцепления,
снабжённым усилителем
|
ZF-Экосплит с усилителем переключения передач. 
- Усилия, необходимые для переключения передач такие же, как у легкового автомобиля - эргономичная короткоходовая конструкция выбора и включения передач - значительно лучшая работа при низких температурах - малое усилие переключения передач.
- Установка коробки передач с дополнительным оборудованием не сложнее, чем установка моделей коробки без усилителя.
- Подходит как для гидравлического механизма переключения, так и для переключения с помощью тросика.
- При прекращении подачи сжатого воздуха коробка передач не теряет управляемость.
Другие материалы о ZF Ecosplit:
| 
